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　　有人說，在未來世界里，人類憑自身意念操控汽車；也有人說，未來城市的交通工具都被一個高智能的電腦主機所控制。

　　當威爾·史密斯駕駛著奧迪概念跑車在公元2035年的芝加哥街道上飛馳的時候，這個性感的黑人演員榮幸地成為未來汽車世界的見證者之一。有人評論說，劇本創(chuàng)作家杰夫·溫塔的想像力在這部引起票房轟動的《機械公敵》里被拿來濫用了。但銀幕中，當那個光怪陸離的城市出現(xiàn)在觀眾面前時，人們卻驚訝地屏住了呼吸。在這個數(shù)不盡的機器人堆積起來的城市里，不論是家具、建筑，還是交通工具，一切都是全自動化的。

　　就像幾年前斯蒂芬·斯皮爾伯格執(zhí)導的影片《少數(shù)派報告》所展現(xiàn)的那樣，龐大的汽車生產(chǎn)車間里，一輛輛形態(tài)各異的水滴狀汽車從機器人組成的流水線中滾落，俏皮地跳入車潮洶涌的街道中。在那個瘋狂的世界里，沒有行人在街道上行走，有的只是一滴滴水滴，而人們則悠閑地躺在水滴中。

　　威爾·史密斯說：“《機械公敵》中，科技并不是問題本身，人類邏輯的極限才是真的問題。”而戴姆勒-克萊斯勒公司設(shè)計總監(jiān)弗里曼·托馬斯則說：“哲學而不是零碎的構(gòu)思將塑造汽車的未來。”將這兩句話連在一起，大意就是，不要用人類目前能夠理解的技術(shù)去限制汽車的進步。

　　有人說，在未來世界里，人類憑自身意念操控汽車；也有人說，未來城市的交通工具都被一個高智能的電腦主機所控制。汽車可以在重力被抽空的空中隧道中自由地滑行，沒有人會去學習駕駛技術(shù)，因為汽車僅僅是“交通工具”而已。

　　兩年前，豐田曾與索尼合作，開發(fā)出一款名叫Pod的擬人化汽車，它能使用各種感知器把握駕駛者的心理狀態(tài)，并以喜、怒、哀、樂等表情向駕駛者表示汽車的行駛狀況。這個玩意兒充其量是一個大塊頭的電子寵物，但卻備受人們推崇。但到了今天，這款個性十足的車卻銷聲匿跡了。索尼的掌門人出井伸之也許根本沒把這個創(chuàng)意放在眼里，因為PlayStation2(電子游戲機)賣得太好了，在那上面開發(fā)汽車游戲要比研制一款車省錢，而且可以盡情地揮霍想像力。

　　同樣是兩年前，通用汽車公司在巴黎車展展出了一款線傳燃料電池概念車Hy-Wire。據(jù)說這款車沒有引擎，用的是環(huán)軌太空站的燃料電池，不會排放污染的廢氣，只有少許蒸氣。Hy-Wire的另一個特點是，纖維玻璃車身基本上是個殼子，不同車型都可換用，就像手機的外殼一樣。與Pod一樣，通用對這款車的研究還沒有什么突破性的進展，但我們完全能感受到用纖維玻璃代替金屬鋼板是個多么前衛(wèi)的創(chuàng)意。

　　有的時候，汽車廠商和科幻電影制片商常常會結(jié)成一伙。寶馬之所以會研制那么多概念車，其實是米高梅和聯(lián)美電影公司的功勞。007系列電影的一位制片人甚至說，詹姆斯·邦德讓那些愚鈍的汽車設(shè)計師的腦袋開了竅?，F(xiàn)在，又有企業(yè)廠家受到了斯皮爾伯格的感染，成為汽車未來主義的鐵桿擁躉者。一批研究智能汽車的科學家們，已經(jīng)開始開發(fā)路況識別系統(tǒng)和駕駛狀態(tài)檢測技術(shù)，以使汽車能夠自動檢查路障，辨別路況和檢測駕駛狀態(tài)?？梢韵胍姷氖牵渡贁?shù)派報告》中所呈現(xiàn)的汽車世界，在日后必然會成為現(xiàn)實。這也就意味著，汽車將洗刷自己“血漿制造機”的形象，成為世界上最安全的交通工具。

　　今年，電影《末日浩劫》的備受好評成為一個“非典型”事例，它描繪了地球在一天之內(nèi)突然急劇降溫，進入冰河期的可怕場景。而令人談虎色變的溫室效應，恰恰是“末日浩劫”發(fā)生的前因，其罪魁禍首就是大量二氧化碳氣體，這其中汽車尾氣占了主體。那些曾經(jīng)恥笑過氫動力汽車研究者的人們應該自慚形穢了。最早研制氫動力車的廠家也從“瘋子”和“夢想家”變成了“救世主”。他們告誡人們，如果地球表面溫度的升高按現(xiàn)在的速度繼續(xù)發(fā)展，南北極地的冰山將大幅度融化，導致海平面大大上升，一些島嶼國家和沿海城市將沉沒于海水中。

　　于是，當出井伸之還沉浸在虛幻的游戲世界里不能自拔的時候，豐田公司已經(jīng)決定單干了。如果《末日浩劫》中美國的悲劇會在未來的某一天應驗，那么日本這個島嶼國家被太平洋吞噬的可能性恐怕會更大。據(jù)說日本準備在2010年實現(xiàn)大批量生產(chǎn)氫燃料電池車，而豐田已經(jīng)成為這項計劃的骨干成員。

　　不容置疑的是，那些光彩奪目的概念車從藝術(shù)品變?yōu)樯唐返乃俣却蟠蠹涌炝?。汽車廠商已不甘心僅僅擔當預言家的角色，而要做未來汽車社會的先驅(qū)者。通用汽車公司負責研發(fā)的副總裁波利達曾經(jīng)自豪地宣稱：“Hy-Wire有一天會被博物館珍藏，同世界上第一輛不用馬拉的奔馳汽車以及福特的T型轎車放在一起。”

　　當波利達的豪言被美國的報刊反復引用時，美國的影迷們卻對其嗤之以鼻。一群《蝙蝠俠》系列電影的狂熱擁護者們聲稱，只有蝙蝠俠的座騎才是世界上最“朋克”的交通工具。在已經(jīng)開始籌拍的《蝙蝠俠5》中，被幾個“閉門造車”的汽車狂熱分子設(shè)計出的新蝙蝠車令人們大跌眼鏡。有人說那是林寶堅尼跑車、一級方程式賽車以及大腳怪車的混合體。在它的后部配備了4個44英寸的Humvee超級輪胎，前方還包裹著鋸齒型的超級裝甲，更不可思議的是，它會像蝙蝠一樣在黑夜中飛翔。

　　如果《機械公敵》原著作者阿西莫夫還在世的話，他一定會支持人們把蝙蝠車造出來，盡管那玩意兒有點兒讓人反胃。

誰來設(shè)計汽車未來？