欣賞寶璣的鐘表，就如同在回顧現(xiàn)代鐘表業(yè)精彩的技術發(fā)展史。寶璣表的創(chuàng)始人——亞伯拉罕·路易士·寶璣一生中發(fā)明了陀飛輪裝置、擺輪雙層游絲、自鳴鐘、定速擒縱結構和三問表的盤旋式打簧系統(tǒng)等技術，給世界鐘表界帶來了深遠的影響。哈勃斯堡公爵如此評價說：“寶璣似乎發(fā)明了一切，以后的任何技術與設計似乎都只是他的發(fā)明的變招而已。”
1747，寶璣在瑞士的Neuchatel出生，17歲的他就已經(jīng)開始在巴黎制造鐘表。1775年，寶璣在巴黎開設第一家鐘表店，同時創(chuàng)立了寶璣表的前身——QuaidePhorloge品牌。憑著淵博的鐘表知識和過人的技術，寶璣吸引了當時最優(yōu)秀工匠投身門下。1780年，寶璣制造出的第一款自動上鏈懷表。1782年8月，寶璣又制造出一塊金殼琺瑯自動上條懷表，它具備了兩問報時、60小時動力儲存顯示功能、雙發(fā)條盒等功能，那是目前為止我們知道的寶璣最早的自動懷表。從那個時候起，寶璣表開始席卷整個歐洲，各國的皇宮貴族都以擁有寶璣表為榮。1793年，法國王后瑪麗·安東尼向寶璣訂制一只懷表，她對這只表的時間與價格都沒有限制，但要求必須是一只具備所有功能的最優(yōu)秀的懷表。27年后，也就是1820年，一只集計時、自動、日期、報時、溫度顯示等功能于一身的寶璣懷表終于大功告成，其水晶表面、表背和黃金打造的表殼都鑲嵌上鉆石，這只懷表的問世堪稱當時鐘表業(yè)空前絕后的佳作，然而遺憾的是，當時訂制這只懷表的法國王后瑪麗·安東尼卻沒能親眼見到此表。
寶璣一生中有許多推動制表業(yè)前進的發(fā)明：1783年，寶璣發(fā)明了自鳴鐘彈簧，設計出有鏤空圓點的指針(被稱為“寶璣指針”)和表面上的阿拉伯數(shù)字(被稱為“寶璣數(shù)字”)；1789年，寶璣發(fā)明了棘輪鎖匙及無須潤滑油也可順暢運作的自然司行輪；1790年，他又發(fā)明了“Pare-chute”避震裝置……哈勃斯堡公爵(VonHabsburg)曾如此評價他說：“寶璣似乎發(fā)明了一切，以后的任何技術與設計似乎都只是他的發(fā)明的變招而已?！睂毉^優(yōu)秀的才華讓他獲得當時的文藝倡導者——法國國王路易十五的賞識。
法國大革命期間，為了逃避戰(zhàn)亂，寶璣來到日內瓦。戰(zhàn)爭結束后，他又重回巴黎，那時的他，靈感像被積壓了許久瞬間爆發(fā)出來。他發(fā)明了萬年歷，制造出寶璣擺輪游絲、第一枚行李鐘、陀飛輪標準時針、可調節(jié)軍隊操練步伐的“計步器”和“天文計時器”等。在這其中，寶璣最偉大的發(fā)明莫過于陀飛輪裝置的發(fā)明。為了消除地心引力對手表的擒縱裝置造成的影響，寶璣想出一個辦法——他把整個擒縱調速系統(tǒng)安裝在一個框架中，這框架以一定的速度不斷打轉，當擺輪在某一位置受到某一方向的重力影響時，到另一位置將會受到另一方向的重力影響，框架不斷地轉動，擺輪的位置也隨之改變，從而受到各個方向的影響，各種方向的影響相互抵消后就等于沒有影響，這就是陀飛輪裝置的運作原理，它校正了地心引力造成的誤差，大大提高了鐘表的準確度。1801年，寶璣為陀飛輪裝置申請了注冊專利。
除了極具美感和想象力的陀飛輪裝置之外，在航海天文鐘方面，寶璣也做出了偉大的貢獻。1815年，寶璣還贏得HorlogerdelaMarine海軍的鐘表制造家的美譽。 寶璣的身上有很多的榮譽，作為法國皇家海軍經(jīng)線及鐘表學會會員，他還進入法國科學院，并榮獲法國國王路易十八的榮譽勛章。人們稱他為“現(xiàn)代制表之父”和“表王”，一些歷史名人如法國國王路易十六、沙皇亞歷山大一世、英國維多利亞女王、英國首相邱吉爾、普魯士皇帝威廉一世、科學家愛因斯坦和作曲家柴可夫斯基等都曾是寶璣表的追捧者?！ ?BR> 1823年，77歲高齡的寶璣離開了人世，他的后人繼續(xù)將寶璣的制表精神發(fā)揚光大。寶璣的第五代孫子——阿伯拉罕·路易·寶璣就是航空時計的先驅。1907年，年僅27歲的路易·寶璣制造出可以憑借本身動力起飛的直升飛機Gyroplane；1909年，他制造出第一架雙翼飛機；1912年，制成了第一架海上飛機，1915年，制成了第一架轟炸機。1917年，寶璣XIV(14)型飛機協(xié)助聯(lián)軍取得了第一次世界大戰(zhàn)的勝利……在航空事業(yè)如日中天的同時，路易·寶璣并沒有忘記寶璣光輝的制表歷史，所以寶璣表一直堅持著為航空業(yè)提供精密的計時表，他們制造出名為Siderometre的恒星時間手表，此外還開發(fā)了TypeXI及TypeXII駕駛機艙時計，現(xiàn)在仍在十幾個國家的飛機上使用。
第二次大戰(zhàn)結束后，法國國防部決定給空軍精銳部門配備精密的計時表，并要求表的規(guī)格達到動力儲存35小時以上，每天誤差低于8秒，每天使用300次以上無任何故障等。寶璣按照上述規(guī)格完成了設計，并將此表定名為TypeXX。TypeXX擁有啞黑表面、大型夜光數(shù)字和指針，可旋轉的外圈，其中最重要的是擁有了“一按飛返起動”功能（即只需按動一顆按鈕，中軸的計時指針便會立即飛回起步點開始下一次計時，比多數(shù)計時表要按三次按鈕的步驟簡單輕松得多）。這一復雜設計即使在半個世紀之后，也只有寶璣、寶珀、Zenith和艾美四家廠在生產(chǎn)。1950年，這批TypeXX表得到法國技術中心認可，并在此后的二十多年都成為法國空軍、航空測試中心以及海軍通信部門的指定計時器。法國政府對TypeXX手表的控制十分嚴格。每一年，這批表都要收回抹油一次。選擇的保養(yǎng)機構位于拜占岡的官方時計運行控制中心，或委托Dodane表廠進行。抹油測試之后的手表會在表底刻上FG（FG是法文FindeGrantie的縮寫，意即保養(yǎng)日期的期限及年月日數(shù)字）。在數(shù)字指定的日子里，又得再次將表送去抹油。
“寶璣手表兩百年前是怎樣制作，到現(xiàn)在仍沿用這種工藝。寶璣最引以為豪的是其傳統(tǒng)制作工藝的悠久歷史?！睂毉^中國銷售及市場經(jīng)理魏美薇如此介紹說。2002年，寶璣取得了迅速的發(fā)展，推出一系列巧奪天工的表款，其中包括一款鬧鈴表和一款女裝鉆石陀飛輪表；隨后，寶璣又隆重推出經(jīng)典男裝表。全新開發(fā)的機芯，嚴格的生產(chǎn)標準和完美的款式，讓寶璣獲得了很多人的青睞。 2003年，寶璣的LeReveilduTsar表款贏得了瑞士日內瓦鐘表大賽的觀眾票選冠軍。同時，飛返小秒針及能量儲備顯示裝置的Classique自動上鏈系列也獲得MontresPassion雜志與Uhrenwelt雜志讀者評選的2003年度最佳款式。2004年，寶璣推出膾炙人口的那不勒斯系列三針自動腕表，梨形的美鉆與蛋形表圈相映成趣，再度展現(xiàn)了寶璣的創(chuàng)意美學。
如今，寶璣表的四大系列——Classique、Heritage、Marine、TypeXX的勢力在不斷地擴大，唯一不變的是，每一只寶璣表都有一個專門的獨立編號；另外，所有寶璣表的新型號的表殼均飾以幣紋，這儼然成為了寶璣表最大的標志。 幾年前，寶璣被瑞士Swatch集團收購，從此煥發(fā)出新的氣息。2000年，Swatch集團在巴黎梵頓廣場開設了寶璣專賣店和博物館。寶璣博物館開放之后，開始了在世界各大拍賣會上尋找寶璣表的計劃，許多具有傳奇色彩的寶璣表終于得以回歸。2001年10月，一只1808年生產(chǎn)的稀有陀飛輪懷表以195萬瑞士法郎被寶璣博物館購回。
2004年12月，寶璣表在經(jīng)過近半年的市場調查后，在大連開設了其在中國市場的首家專賣店。擁有二百多年的鐘表歷史的寶璣表在蓬勃發(fā)展的中國市場煥發(fā)出新的光彩，在進入中國市場的短短的幾個月里，寶璣表迅速創(chuàng)造了令人刮目相看的銷量神話。如今，這個神話還在繼續(xù)……
