西雅圖海濱公共空間改造。
美國60年代興起的郊區(qū)巨無霸社區(qū)。
深圳是否到了擁有“設(shè)計學(xué)派”的時候？這是個值得探討的話題。因為我們并沒有看到足以開宗立派的人，但已經(jīng)看到很多深圳設(shè)計師走出“甲方乙方”的困圈，介入社會“針灸”城市，貢獻智慧提出方案。這些設(shè)計師成為一個尚沒有名號的群體，為深圳設(shè)計學(xué)派的到來打基礎(chǔ)。他們有這樣一些共同點：都畢業(yè)于名校，都擁有碩士及以上學(xué)歷，都有留洋背景，都清晰了解國內(nèi)外的社會形勢，都觀點新銳思想活躍，都是各種先鋒活動或社會論壇的座上客。比如參加了今年深圳城市設(shè)計促進中心“嘰喳酷茶”論壇。他們提出的方案有的是在實踐中碰壁的反思，有的是在沖突中前進的總結(jié)，有的則是面向未來的設(shè)想……設(shè)計師能為深圳做什么？他們的思考投射著無限的未來——
張之楊 找出“潛伏”的廉租房源
國家調(diào)控高房價，旁觀的設(shè)計師也來貢獻策略。“未來5年，中國將建3600萬套保障性住宅?！薄爸袊缈圃厚R克思主義研究院院長程恩富提出，中國目前有3000萬套空置房。”“深圳廉租房僑香村成為了人人爭搶的豪宅。”這些看似孤立的信息，在張之楊的整合下變得很有邏輯性。他提出了一個很有趣的策略：“潛伏”的廉租房。
空置房變廉租房
為何說“潛伏”？張之楊覺得，廉租房并不需要大批量去建，有很多以空置房、老城區(qū)房等形式“潛伏”在我們的身邊。他的第一個策略就是：回收空置房，將這些空置房變成一個過渡性廉租房。
相比國家龐大的廉租房投入來說，張之楊認為這是個不需要大量資金就能解決問題的辦法。比如商品房目前是1平方米1萬元，70平方米就70萬元，70平方米的廉租房月租是600元，市場價是2600元。那么這2000元差額通過政府補貼給房東。一方面盤活空置房，另一方面不需要大興土木就能形成過渡性廉租房。
把城中村修整成保障房
“在我們大規(guī)模建設(shè)保障性社區(qū)的同時，城市舊區(qū)面臨空間狹小、更新難度大、社區(qū)陳舊，難以吸引投資等尷尬問題。這也是深圳羅湖區(qū)十年來最棘手的問題?！彼槃萏岢隽说诙€策略：將廉租房植入老城區(qū)。他分析稱，低收入人群人口基數(shù)大、省錢不怕費事、喜歡DIY、能接受高密度，這些特點都很適合老城區(qū)的生活狀態(tài)。
他舉例說，美國、加拿大都有類似政策，就是政府出面收購一些發(fā)展相對滯后的老城區(qū)私人物業(yè)，出錢修整變成廉租房。將一些單親、孤寡老人等城市低收入階層安排到這些區(qū)域。這些地方的服務(wù)設(shè)施完備，消費水平不高，這些人員在這里不會覺得孤獨。
在張之楊看來，深圳城中村就是這樣的區(qū)域。房子小、低成本、高密度，設(shè)施陳舊但是完備，是解決低收入人群的居住方式，可以做成類似農(nóng)村城市化流動宿舍的形式。他說，“如今的保障房建在城市最中心區(qū)域，配備最好的設(shè)施。誰都想去住，一旦住進去就一輩子不愿搬出來。像深圳僑香村這樣的豪華廉租房，會導(dǎo)致多少人削尖腦袋搶著去住。保障房與商品房拉不開差距，社會公平問題也就出來了?！?/P>
貧富人群不應(yīng)分流應(yīng)混居
城中村拆遷重建，將中心區(qū)的地讓位于高檔寫字樓、高層住宅，這似乎是城市建設(shè)的慣性思維。是不是位置好的地區(qū)就要蓋最貴的房子呢？張之楊認為，“香港中環(huán)現(xiàn)在仍有很多供低收入人群居住的堂屋。豪華區(qū)與貧民區(qū)交叉居住的模式才是合理的。而不是單一的群體。一個成熟的區(qū)域需要有完整的上下游服務(wù)行業(yè)，如果把低收入人群都弄到城市郊區(qū)去，各種耗費成本會增大?！彼磳ω毭窨叩恼f法。加拿大在20年前收容過兩萬多名非洲難民，在多倫多建起一片保障住房。后來這片區(qū)域就成了窮人聚集的地方，學(xué)校、商場等配套很差，受教育程度也最差，不斷惡性循環(huán)的結(jié)果，便是這里成了犯罪率高發(fā)地區(qū)。
基于這樣的原因，他認為最好的居住模式就是將低收入人群融入社區(qū)，每個社區(qū)保證10%的低收入樓盤。而不應(yīng)該像有些地方在郊區(qū)劃出一片片保障房。張之楊笑言：“其實，富人更愿意去郊區(qū)生活。郊區(qū)低密度，有足夠的私人空間。所以巴黎才會提出把舊城保護起來，到新區(qū)去開發(fā)CBD?！?/P>
孟巖 “深圳二期”大用邊角地
就像一個有限的家庭空間總能尋找到見縫插針的邊邊角角一樣，經(jīng)過30多年高速發(fā)展的深圳，在孟巖的設(shè)想里，也進入了可以填空的階段?！爸暗?0年是粗獷發(fā)展，而這30年該是精耕細作的時候了?！彼哪匕押?0年的建設(shè)用房地產(chǎn)術(shù)語比方成了“深圳二期”。
盤活邊角地 廢鐵軌變空中步道
說到填空，很多人會反問，難道深圳有那么多空可以填？城市不需要留白嗎？在孟巖看來，深圳并不擁擠，樓房建得“稀稀拉拉”的。“老聽人感嘆深圳沒地，可我怎么看哪都是地。當(dāng)然如果大伙腦子里想的是住別墅的美國生活方式，那城市確實很擁擠了?，F(xiàn)在總說綠色城市，香港的居住用地是高密度開發(fā)的，人的生活占用很小的土地資源，而另外大批土地則是未經(jīng)開發(fā)的，這樣的城市才是綠色的?！泵蠋r認為，深圳的發(fā)展路徑就是香港、紐約、東京那樣的高密度城市。
他所說的“空”是城市的無效用地，是城市的邊邊角角?！疤羁铡笔前堰@些地塊重新開發(fā)。紐約高鐵公園就是填空的好案例。多年前這里只是個廢棄的架空鐵路，很臟亂，通過城市設(shè)計，整個變成了幾公里長穿越城市的空中步道，成為紐約最時尚的地區(qū)。燈光、植物搭配很好，看起來特別有詩意。“空地是未實現(xiàn)的承諾和無限的機會，空地是我們期望的投影?！泵蠋r笑著引用了這樣一句話。
只剩大商場 城市也無趣
這些年，孟巖所在的都市實踐曾參與過深圳多個公共空間改造項目，“很多有生活氣息的場景正在消失或已經(jīng)消失了，變成大商場、高樓。”剛來深圳時，他參與設(shè)計的第一個公共空間，只存在了兩年時間就被拔地而起的萬象城所取代。公共空間讓位于商業(yè)利益，這種急功近利的建設(shè)方式不時上演。
數(shù)據(jù)顯示，深圳到2015年僅中心區(qū)就將有75萬平方米的大型商場，相當(dāng)于10多個萬象城那樣規(guī)模的MALL。孟巖認為，小的東西全沒了，只剩下大的東西，城市會變得很單調(diào)。一個可居城市不是靠大商場來吸引人，城市里需要一些瑣碎的東西，才能使城市變得有肌理和有生氣。正如紐約最受人歡迎的地方是格林威治村，香港有蘭桂坊SOHO一帶。新加坡一座高層購物中心極盡想象力，車都停在上面，人可通過自動扶梯散步到達屋頂，在屋頂里有餐廳、庭院，可以談戀愛，享受空間。“這些填空不單指的是物理空間，更多是內(nèi)容上的填充?！泵蠋r總結(jié)說。
他認為，一個好的規(guī)劃就是高樓、矮樓、大房、小房子融合在一起，城市空間質(zhì)量會很高。
政策給力 “填空”雙贏
在孟巖參與的“填空”項目中，也有成功的案例。翠竹公園文化廣場項目就是其中之一。翠竹公園北入口的用地屬于開發(fā)商的余地，不能用來蓋房子。通過協(xié)調(diào)，最終達成的方案是開發(fā)商拿出這塊地，政府投錢，建成一個公共公園。項目中還提供給開發(fā)商50個停車位。這樣一來，原來的無效土地就可以重新利用，同時方便了附近的居民。
孟巖正在參與的水晶島項目也提出了填充的概念。是把市民中心前利用率很低的空地，加入文化內(nèi)容和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，結(jié)合地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊商業(yè)資源，盤活成適合人們活動的文化休閑場所。
“這些案例的成功并不僅僅是犧牲商業(yè)利益滿足公眾。這是共贏的關(guān)系。比如說，甲方有8000平方米的地，只用了5000平方米蓋房，余下的地方死氣沉沉。這時如果有相應(yīng)的政策，規(guī)定怎樣合作怎樣分利。就可以很好地解決土地利用率的問題?！泵蠋r提出，這需要出臺適當(dāng)?shù)恼咧萍s與刺激。他以紐約舉例，有些地區(qū)規(guī)定高層寫字樓只能蓋多少層，如果開發(fā)商想建得更高，房子就要往后退，留出公共空間或廣場。假如空間不夠，就把大堂做成公共的，制訂詳細的公眾開放時間。這些政策都可以刺激到開發(fā)商參與合作。
在孟巖看來，城市“填空”需要一個過程，當(dāng)人的物質(zhì)擁有達到一定程度，就會心甘情愿拿出錢和土地來做對自身和城市都有利的事情。
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劉珩 庫哈斯的建筑實驗刺激了我們
如果說CCTV大樓是庫哈斯在中國的第一個挑戰(zhàn)式建筑，位于廣州的時代美術(shù)館恐怕是第二個。庫哈斯讓一座公共美術(shù)館以強勢姿態(tài)進入私人社區(qū)，將3000平方米美術(shù)館嵌在了這棟高層住宅的各個樓層中。時代美術(shù)館去年底落成，今年已成為了一個熱鬧的藝術(shù)場所。在項目執(zhí)行者劉珩看來，這也許并不一定是個好的建筑，卻是個重要的社會事件。它刺激了設(shè)計師挑戰(zhàn)各種既定社會規(guī)則的積極性。
以漫游者的姿態(tài)使用空間
劉珩認為，一個空間場地一般三種人使用。一種是使用者，一種是沒有目的的漫游者，還有一種是路過的穿越者。怎樣把這三種人和諧地放在一個空間里，這是許多設(shè)計師一直在探索的。
“空間管理是門學(xué)問，很多管理者為了方便，只允許使用者的存在，拒絕了很多可能性。”劉珩說。她參與了南山美術(shù)館項目的比稿方案?！澳仙矫佬g(shù)館是把街道的概念引申到了空間。街道并不是單純的交通工具，歐洲人可以在街道邊喝咖啡，欣賞過路的人。所以在南山美術(shù)館的方案中，我們把各種空間變成了立體街道，就像一個容器，設(shè)計了不同的出口和通道。不同的人可以選擇不同的路徑到達美術(shù)館。”她希望這個開放的空間能成為大多數(shù)人共享的空間。然而，這個方案止步于競賽的前四位，最終沒有被采用。
公共美術(shù)館憑什么不能進私宅？
嵌入住宅樓的廣東美術(shù)館時代分館。
紐約高架鐵路公園。
讓劉珩興奮地是她參與的另一個美術(shù)館項目——時代美術(shù)館。這個項目是由世界著名建筑大師庫哈斯操刀設(shè)計的。劉珩所在的建筑師事務(wù)所負責(zé)該方案的發(fā)展和施工圖設(shè)計。
庫哈斯希望將使用者、漫游者、穿越者通過分向的方法硬插入高層住宅里，使美術(shù)館的公共性和住宅發(fā)生直接相遇、沖突，發(fā)生故事。所以，時代美術(shù)館的面積就這樣打入了地庫、首層、中間公寓、頂層空間。3000平方米美術(shù)館分布在不同的樓層，進入空間的人們會通過電梯發(fā)生關(guān)聯(lián)。這當(dāng)然不可能是一帆風(fēng)順的事。劉珩說，這個項目很艱難，美術(shù)館所屬的地產(chǎn)公司收到了很多居民的投訴，稱這樣是侵占了他們私人的領(lǐng)域?！按蠖鄶?shù)人對這個項目是反對的，盡管這是庫哈斯的大膽設(shè)想。他想要顛覆目前中國高高在上的高尚小區(qū)的封閉性，于是做了這個非常極端的實驗，就是讓藝術(shù)肩并肩地與你在一起，沒有距離，讓陽春白雪不再屬于高尚小區(qū)的獨有專享。至于會產(chǎn)生怎樣的后果，他不去管。”
制造有進步意義的沖突
盡管這貌似不負責(zé)任的做法，這樣的方案甚至在歐洲國家也不一定能得到認同，但時代美術(shù)館卻以現(xiàn)有的姿態(tài)跨越了爭議，在廣州市規(guī)劃局的調(diào)停下得以落成。地產(chǎn)公司打出了“庫哈斯”的招牌，稱“這是庫哈斯在中國的第一個孩子”。這句話自然招攬不少文藝青年過來買房。劉珩認為，庫哈斯的名氣是促使這個項目最終能成功落地的重要原因。換句話說，沒有這樣的名氣，一些中國建筑師即使提出了超前方案，也會在第一時間被斃掉。
“庫哈斯也許是個搗蛋型的人物，但他可以預(yù)想到一些事情。這個項目在觀念的接受上有個過程，從具體操作項目的建筑師到業(yè)主，再到美術(shù)館，都在一步步往前。而庫哈斯挑戰(zhàn)游戲規(guī)則的實驗，也給中國建筑師信心。過去，我們提出創(chuàng)想型的項目很難落地，面臨著各種千篇一律常規(guī)條例的制約?，F(xiàn)在，建筑師以及社會是否該放松點，一點點去試探這些規(guī)則在鋼性和彈性上的可能性?！眲㈢窨偨Y(jié)說。
在她的理念里，城市生活不該被單一性和效率抹殺個性，建筑師不僅是個觀察者，也是一個參與者，像時代美術(shù)館項目一樣主動去制造一種有進步意義的沖突，然后通過時間與過程去解決這個沖突?！敖ㄖ熎鋵嵕褪遣叫械肋叺囊晃粓@藝人?！彼ρ浴?/P>
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馮果川 前海先講人本城市后談產(chǎn)業(yè)
“十年間，深圳這座城市的開放性卻在下降，道路越來越不適合步行，商品房樓盤也成了封閉的社區(qū)……”馮果川概括說。正在規(guī)劃中的前海啟動區(qū)城市設(shè)計，正是由馮果川所在的筑博建筑事務(wù)所與美國FO公司合作完成的。馮果川提出了“人本都市策略”，想在前海這個新區(qū)來實驗宜居城市的設(shè)想。
前海區(qū)效果圖。
“雖然現(xiàn)在常將以人為本掛在嘴上，但往往以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為先導(dǎo)。在做規(guī)劃時先談城市的經(jīng)濟前景，把產(chǎn)業(yè)布局放在第一位，隨后才考慮人。而人本都市與此不同，是將人的需求放在首位?！瘪T果川解釋說。
他認為，前海規(guī)劃如果只做成產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，就不是城市的概念。如果是單一的經(jīng)濟區(qū)，這里晚上就會成了死城，居住地在區(qū)域之外會造成擁堵，土地使用效率會很低。他覺得應(yīng)該做個有筑巢引鳳功能的高品質(zhì)城市，把城市空間、環(huán)境放在重要的位置。首先是不能把區(qū)域做成封閉的，這里該是個有步行區(qū)的地方，街道，步行在上面不會讓人覺得乏味。其次，它的功能是混合的，有居住、商業(yè)、寫字樓、娛樂、基礎(chǔ)設(shè)施，以便讓高樓大廈得到更多使用。功能混合得好才會有活力。
前海是個高容量的地方，這里最明確地體現(xiàn)寸土寸金的土地效率。所以，他認為前海適合采用更立體的交通方式。這樣不會妨礙宜居城市的概念，水廊道沿著海邊延伸，步行系統(tǒng)不僅是走廊，還會有更多生態(tài)的內(nèi)容。景觀系統(tǒng)同時也是雨水回收系統(tǒng)。
在深圳常見的“私人宅邸閑人免進”的標牌，在前海不會再現(xiàn)。前海會有八個分區(qū)，條形式、半圍式、周邊式，都做成半開放的形態(tài)，留出穿越的通道。城區(qū)樓盤不會成為城市中的障礙物，人們不會再經(jīng)受沿圍欄步行幾百米都找不到穿越路徑的尷尬。
馮果川設(shè)想用前海這個區(qū)域為范本，去實驗一座城的宜居形態(tài)。在接受記者采訪時，他說，這個項目規(guī)劃方案會很快上報到市里，設(shè)想是否能保留下來，還需要更多努力與堅持。
