如今，市場營銷公司花在移動廣告上的錢越來越多，而且也沒有跡象表明這種趨勢會減緩。根據(jù)互動廣告局(IAB)，IABEurope，以及研究機構(gòu)HIS的數(shù)據(jù)顯示，在2013年，移動廣告收入和前年相比翻了一番，達到了193億美元。
不幸的是，在這些錢里面，有些錢并沒有用在刀刃上。
很明顯，大多數(shù)市場營銷公司看到了移動端擁有著巨大的收入機遇，畢竟在全美范圍內(nèi)，58%的成年人都擁有智能手機。不過，有些公司的戰(zhàn)略并不到位，他們把移動市場看作是一個“筒倉”，而不能與其他類型的營銷渠道相連接。不過，如果營銷人員使用跨渠道營銷方法，他們就有可能更好地了解不同平臺的用戶行為，然后通過正確的體驗引導(dǎo)消費者購買，而無需考慮消費者最終使用什么設(shè)備進行購買。
最近，PhoCusWright公司發(fā)布了一份調(diào)研結(jié)果，他們發(fā)現(xiàn)41%的旅行者會在移動平臺上瀏覽航班和酒店信息，但是只有23%的用戶會在移動端進行預(yù)訂交易。當(dāng)我們朝“筒倉”里看的時候，會發(fā)現(xiàn)根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，44%的旅行者會使用移動設(shè)備研究自己想預(yù)定什么樣的酒店和航班，但是一旦到了支付交易階段時，他們卻會選擇放棄。而53%的旅行者更喜歡在自己的桌面電腦上進行支付交易，而不是通過移動設(shè)備;另外有30%的人表示自己還沒有準備好預(yù)定自己的行程。如果市場營銷人員沒有把上述這些“點”連接起來，他們就無法在正確的渠道上投放廣告。
考慮到這一點，筆者在此給出五個建議，幫助你走上正確的“移動軌道”：
1. 收集正確的數(shù)據(jù)：對于移動營銷人員來說，這點非常關(guān)鍵。依賴第一方數(shù)據(jù)，可以獨立了解訪問者的活動行為。不僅如此，理想情況下，如果能將用戶過去的行為和實時數(shù)據(jù)進行整合，這樣就可以了解到消費者的消費意向了。當(dāng)營銷人員將訪客看做是獨立的個體，為他們提供基于一對一體驗的關(guān)聯(lián)個性化品牌內(nèi)容，那些這些訪客將很有可能買單。
2. 執(zhí)行移動評估策略：當(dāng)品牌商推出一個全新的廣告活動時，需要執(zhí)行一套評估策略，以衡量營銷表現(xiàn)。但是營銷人員往往把移動看做是一個“測試渠道”，他們知道自己應(yīng)該利用移動渠道，但是卻沒有制定合適的戰(zhàn)略舉措和戰(zhàn)略目標。就像你去評估其他線上渠道的營銷效果一樣，在移動端你也一樣需要同樣的評估策略。
3. 將移動和其他渠道打通，連貫起來：了解消費者如何使用移動設(shè)備和其他渠道相關(guān)聯(lián)，這點也非常重要。一直以來，許多營銷人員使用的營銷方法都非常孤立，他們會把移動渠道拆分成一些看上去毫無關(guān)聯(lián)的模塊，比如移動應(yīng)用，移動網(wǎng)站，短消息，二維碼，等等，針對每個模塊,營銷人員通常會提供一些不同的營銷手段和評估“筒倉”。如果營銷人員把移動渠道拆分開來進行評估，那么他們永遠無法在渠道之間建立起聯(lián)系，而且他們也無法了解到自己會在哪個階段失去客戶的，比如上文提到的旅行者往往會在移動渠道的支付階段選擇放棄。因此，識別、并了解所有渠道的消費者是一個明智之舉，你需要利用這些數(shù)據(jù)的指導(dǎo)，幫助為未來營銷做決策。
4. 快速調(diào)整：在如今的市場營銷大環(huán)境下，必須要時刻保持積極主動，比如進行響應(yīng)式的設(shè)計，以及混合應(yīng)用程序開發(fā)，等等，最關(guān)鍵的，就是要保持敏捷性。成功的營銷人員必須要保持極大的靈活性，他們會根據(jù)不同的設(shè)備、不同的渠道，及時調(diào)整、并改進自己的營銷內(nèi)容和營銷活動。
5. 與精明的供應(yīng)商合作：如果你想要找人合作，那么必須要找那些了解當(dāng)前移動營銷生態(tài)系統(tǒng)的供應(yīng)商，而且最好是一 些業(yè)界領(lǐng)先的供應(yīng)商。我們都知道，市場營銷技術(shù)一直在變化，也一直在提升。市場營銷人員應(yīng)該和市場上的領(lǐng)先者進行合作，舉個例子，這些供應(yīng)商需要有一家公司，熟悉當(dāng)前的評估策略和營銷整合戰(zhàn)略，同時還要有前瞻性的思維，讓你時刻保持在正確的“移動軌道”上面。
很明顯，未來還會有更多的資金砸在移動廣告領(lǐng)域里面。通過使用正確的工具和技術(shù)，加上與精明的供應(yīng)商合作，市場營銷人員可以剔除一些愚蠢的移動營銷行為，確保自己的錢能花在刀刃上。
