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建筑災(zāi)難緣于拒絕歷史

2019-05-10 1737 0
德國城市規(guī)劃師艾伯特-施佩爾(Albert Speer),是同名的臭名昭著的“第三帝國”建筑師的兒子。他說,德國的重建工作是有問題的。因為在第二次世界大戰(zhàn)之后,完全拒絕了歷史。他在接受《鏡報在線》記者的采訪時指出,新的建筑必須深深地扎根于歷史。下面是施佩爾和記者的對話。

  1、在第二次世界大戰(zhàn)之后,德國非常需要住房和辦公樓。許多人還希望全部忘掉這個國家大屠殺的歷史。這樣的思想在建筑上的效果不一定好。圖為東德城市哈雷。

  《鏡報在線》:施佩爾教授,在上個世紀(jì)四十年代,由您的父親(名字也叫艾伯特-施佩爾)領(lǐng)導(dǎo)的一個工作組被推薦重建飽受戰(zhàn)爭破壞的德國城市。他們的指導(dǎo)思想是使這些城市在另一次戰(zhàn)爭中更難以轟炸。在第二次世界大戰(zhàn)之后,許多德國城市采用了這種寬敞的設(shè)計概念。這些設(shè)計實際上有納粹的根源?

  艾伯特-施佩爾:沒有。這種對空防御的概念在重建中并沒有起許多人所說的作用。許多參加重建工作的建筑師,以前也為“第三帝國”工作。他們希望回到“清白的時期”——上個世紀(jì)二十年代的現(xiàn)代主義派烏托邦時期?,F(xiàn)代主義許諾兩件事。重建工作提供了擺脫納粹大理石建筑和擺脫所謂的“英雄風(fēng)格建筑”的機(jī)會。而且,取決于一個城市有多少工業(yè),重建工作最終提供了一個重新設(shè)計城市的機(jī)會,這就是設(shè)計實用的、與汽車友好的、明亮和寬敞的城市;使用新的材料,包括在鄰居之間有更多的空間,并且設(shè)置開闊的綠色空間。

  2、在戰(zhàn)前,法蘭克福城區(qū)有迷宮一樣狹窄的街道和建筑物?,F(xiàn)在它是一個高層建筑的海洋。建筑師艾伯特-施佩爾說,建筑師著迷于徹底重新開始的思想,在納粹主義崩潰之后,這是完全可以理解的。

  《鏡報在線》:然而,大多數(shù)人沒有發(fā)現(xiàn)這種寬敞的、混凝土的現(xiàn)代派設(shè)計非常自由。實際上,在現(xiàn)代派建筑30年之后,人們重新發(fā)現(xiàn)擠在一起的歷史城市中心的魅力。那么,重建是一種建筑上的失敗?
  艾伯特-施佩爾:當(dāng)然,從今天的觀點來看,說不是每一件事都成功是容易的。在某種程度上,那樣的批評無疑是對的。但我還必須為建筑師辯解。要考慮1945年之后的形勢。法蘭克福市長瓦爾特-科爾布(Walter Kolb)在1952年說,雖然我們必須尊重“強(qiáng)大的過去”,但我們必須“創(chuàng)造我們時代精神的新事物”。創(chuàng)新意味著擺脫像迷宮一樣的舊的市中心的街道,建設(shè)寬敞的大街和建設(shè)教堂周圍的低成本的住房。瓦爾特-科爾布這樣的人是客戶。建筑師需要這些合同。

  3、在德國。許多城市的中心區(qū)是不能相互區(qū)分的。圖為漢諾威市中心。艾伯特-施佩爾說:“這種新思想的建筑師試圖拋棄歷史進(jìn)行創(chuàng)造。人們非常憎惡他們的歷史。”

  《鏡報在線》:盡管這樣,為什么沒有建筑師對這些客戶提出的觀點提出一點不同意見?艾伯特-施佩爾:因為他們自己也受一種全新的開始的思想的左右。并且,在納粹崩潰之后,那是完全可以理解的。

  《鏡報在線》:沒有專業(yè)人員作任何自我批評?

  艾伯特-施佩爾:有。現(xiàn)代建筑與這樣的思想相聯(lián)系,即通過更好的建筑創(chuàng)造更優(yōu)秀的人類——有見識的、有責(zé)任感的公民。他們有社會良心和新的自我意識。但我們知道,建筑師不是社會工程師,對許多事物的變化不可能未卜先知。

  他們試圖去創(chuàng)造的新的觀念完全缺乏歷史。人們真正憎惡他們的歷史。戰(zhàn)后建筑災(zāi)難的真正原因是這種對歷史的完全拒絕。但沒有一個建筑師由于這個問題應(yīng)受責(zé)備。



  4、圖為曼海姆市的衛(wèi)星圖片。艾伯特-施佩爾說:“戰(zhàn)后建筑災(zāi)難的真正原因,是完全拒絕歷史”
  《鏡報在線》:為什么歷史意識對城市規(guī)劃如此重要?

  艾伯特-施佩爾:只有新和舊之間的相互作用才能創(chuàng)造多樣化。一個城市美麗的部分,是它的反映不同時代的建筑物。這些建筑不一定特別美麗,而是它們必須代表某些事物。一座城市的特色不僅由它目前的功能構(gòu)成,而且深深地來源于它的歷史。一個建筑師要表現(xiàn)這一點,必須有深厚的歷史知識。

  經(jīng)歷許多世紀(jì)以來形成的德國各地的建筑的多樣化,必須受到保護(hù),并且在進(jìn)行新的建設(shè)時受到尊重。如果我們希望保持國家建筑的同一性,這是非常重要的。畢竟,全球化,也在一段時間使全球建筑標(biāo)準(zhǔn)化。

  5、戰(zhàn)后建筑師以抓住上個世紀(jì)二十年代現(xiàn)代主義的方法,逃避納粹建筑的沉重的“英雄風(fēng)格”。圖為在柏林的納粹空軍司令部。現(xiàn)在是德國財政部大樓。具有諷刺意味的是,這是少數(shù)在戰(zhàn)爭相對未損壞的幸存的建筑物。

  《鏡報在線》:在個世紀(jì)八十年代,您建議為法蘭克福在兩個歷史性建筑之間建造一條“摩天樓大街”,也沒有忽略歷史方面的考慮嗎?

  艾伯特-施佩爾:同時,我們也建議,除了軸線以外,不允許建造更多的摩天樓。這就拯救了位于法蘭克福西區(qū)(Westend)的許多美麗的舊別墅,使它們沒有被拆毀。但它們也成了在上個世紀(jì)七十年代初期開始的的公民創(chuàng)新的目標(biāo)。而且,像教堂的尖塔一樣,摩天樓是美麗的建筑。在摩天樓的位置適當(dāng),以及當(dāng)它們集中辦公室,阻止把城市的居住樓變成辦公室的情況下,我絕對支持建造摩天樓。

  6、現(xiàn)在,在慕尼黑的這幢建筑物是一個音樂學(xué)校。但它由納粹建造于上個世紀(jì)三十年代,是希特勒的慕尼黑辦公室。二戰(zhàn)前,在這兒簽署了《慕尼黑協(xié)定》,捷克斯洛伐克的一塊土地割讓給德國。導(dǎo)致英國首相張伯倫被指責(zé)為“綏靖主義”。戰(zhàn)爭結(jié)束之后,這幢納粹風(fēng)格的建筑物被廣泛地拒絕。

  《鏡報在線》:您支持建造辦公樓而不支持建造居住樓嗎?

  艾伯特-施佩爾:高層居住樓最適合單身者和無孩子的夫婦。他們僅在特殊情況下工作,并且他們是在最高的樓層。在法蘭克福尼德拉特區(qū)(Niederrad)的一個高層辦公樓目前被變成居住樓,提供給那些僅在這個城市短期居住的管理人員。這將是非常優(yōu)雅的。但當(dāng)你為每一個人計劃高層公寓樓時,你就要冒這些建筑物很快就會破損的風(fēng)險。

  7、艾伯特-施佩爾的父親,也叫、艾伯特-施佩爾。老艾伯特-施佩爾是希特勒喜歡的建筑師。他主張重建德國城市,使它們在后來的戰(zhàn)爭中更難轟炸。圖為老艾伯特-施佩爾的戰(zhàn)后柏林的規(guī)劃。

  《鏡報在線》:根據(jù)您的公司提出的一個總體規(guī)劃,科隆市中心不久進(jìn)行重建。這個規(guī)劃的核心思想是什么?

  艾伯特-施佩爾:穿過市中心的長度為3公里的南北向的寬闊的大道,,將變得更窄、更綠色,更雅致,有更多的行人交叉路。我們希望,在19世紀(jì)建設(shè)的圍繞市中心的環(huán)形道,成為市中心的連接通道。但有林蔭道的特色。在科隆的各個小地區(qū)內(nèi)的特色建筑物,將得到很好的保護(hù)。

  8、艾伯特-施佩爾的建筑事務(wù)所目前在改造科隆市中心。不再寬敞的南北向大道,將城市分為兩半。在戰(zhàn)后,許多德國城市設(shè)計考慮汽車行駛?,F(xiàn)在主要考慮步行者。

  《鏡報在線》:在中國,您設(shè)計了兩個“汽車城”。許多城市在未來都有汽車行駛嗎?您在20年前說,在20年內(nèi)城市中心將不再使用小汽車。這個預(yù)言似乎是錯的。

艾伯特-施佩爾:不完全錯。如果在一個城市登記的汽車同時行駛,它們將擁塞在一起。現(xiàn)在小汽車在城市仍然可用,是因為工作時間比以前更靈活。并且是因為——例如在法蘭克福,大約80百分點的辦公雇員使用公共交通工具。當(dāng)然,小汽車也適合一些城市。完全的“步行城市”將是不現(xiàn)實的。但小汽車的數(shù)量必須減少。我堅信這個趨勢。

  9、艾伯特-施佩爾最新的項目之一——為卡塔爾設(shè)計一個新的運動場,以配合卡塔爾申辦“2022年世界杯足球賽”。


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