Kenguru就是上面那輛小車,它是一輛特殊的電動(dòng)小車,因?yàn)樗南M(fèi)群體就是有障礙人士——需要坐在輪椅上的。車子的空間設(shè)計(jì)完全為他們進(jìn)出的舒適而設(shè)計(jì),并不是拿常規(guī)的一些車輛來(lái)改裝一下就行了,比如我們所見(jiàn)到街上跑的殘疾人助動(dòng)車(其實(shí)并不是殘疾人用的),就是一輛加了棚子的三輪摩托車,看不到任何貼心的特別設(shè)計(jì)之處,而從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)伊始,每個(gè)方面就從殘障認(rèn)識(shí)的特殊需要入手,也是對(duì)他們的一種尊重。這個(gè)產(chǎn)品2005 INDEX design award的top nominee。
個(gè)性化服務(wù)是工業(yè)化發(fā)展的必然,盡管現(xiàn)在每個(gè)廠家都在鼓吹自己的個(gè)性化服務(wù),但這種個(gè)性化不是取決于消費(fèi)者的,而是區(qū)別于其他廠家的。因?yàn)閭€(gè)性化和工業(yè)化是矛盾體,你面向一個(gè)消費(fèi)群體就在拋棄其他消費(fèi)群體,所以現(xiàn)在的廠家往往以抓住最大的帶共性消費(fèi)群體,來(lái)向他們?cè)V求個(gè)性化,那么被拋棄的呢?他們就排成了長(zhǎng)長(zhǎng)的尾巴,而且隨著工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和群體形態(tài)的不斷細(xì)分,這條尾巴將越來(lái)越長(zhǎng),所以就有了長(zhǎng)尾工業(yè)。
雖然面向長(zhǎng)尾的生產(chǎn)商一直伴隨著工業(yè)的發(fā)展,但是要成為真正的產(chǎn)業(yè),需要天時(shí)地利,相當(dāng)一部分消費(fèi)者不能從現(xiàn)有的生產(chǎn)商獲得自己的需求,而生產(chǎn)廠商只能抓住消費(fèi)群體的頭,無(wú)暇顧及那散落部分的利潤(rùn),同時(shí)面向小型企業(yè)生產(chǎn)力資料和資源的成熟等等。我們已經(jīng)可以在這幾年的產(chǎn)品中看到一些長(zhǎng)尾工業(yè)的苗頭,比如我們常常介紹的一些有趣的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品并沒(méi)有大企業(yè)那些具有雄心壯志,但也許正是你或者其他一部分人所需要的,而大企業(yè)無(wú)暇顧及這些小東西,比如 HULGER的 P*PHONE
長(zhǎng)尾是創(chuàng)新工業(yè)的搖籃,因?yàn)槌墒斓拇笃髽I(yè)慢慢的將自己的創(chuàng)新能力公式化,程序化,很多則是走向保守,把空間留給后來(lái)者。所以我們不斷的能發(fā)現(xiàn)一些作坊式的創(chuàng)新企業(yè),發(fā)掘了前者留下的空白,你可以在各大展會(huì)上看到越來(lái)越多這樣的企業(yè)和產(chǎn)品。而他們的開(kāi)始,正是發(fā)現(xiàn)了這些需求,而且相應(yīng)的條件也可以得到滿足。比如你前不久剛看到一個(gè)有意思的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖,過(guò)不了幾個(gè)月就發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)在市場(chǎng)上了。
那么在中國(guó)是否有成熟的條件了呢?只要留心,身邊也不乏這樣的例子。市場(chǎng)的長(zhǎng)尾在不斷的顯現(xiàn)和增長(zhǎng),新的營(yíng)銷和銷售環(huán)境的形成,比如網(wǎng)絡(luò),等等。
但是,瓶頸也相對(duì)較多,也許最大的就是知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保障,也許你還沒(méi)有看到利潤(rùn),這塊不大的市場(chǎng)已經(jīng)是別人的了,面對(duì)這一點(diǎn)除了盡自身之力促進(jìn)環(huán)境改善,也能在回避相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)中找到一些突破點(diǎn)。另外需要資金的關(guān)注和投入,相對(duì)前面一點(diǎn),資金的環(huán)境應(yīng)該好的多,畢竟市場(chǎng)已經(jīng)形成,很多中小企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型,而且其他創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的鼓勵(lì)以及國(guó)外的成功案例也起到鼓舞作用。