在一個(gè)擁有850多萬(wàn)人口的城市，清除人行道上的垃圾已經(jīng)成為每個(gè)人都站在同一邊的問(wèn)題。紐約是怎么變成這樣的？城市設(shè)計(jì)師、政治家和城市工作者都認(rèn)為，紐約市產(chǎn)生、分類、運(yùn)輸和回收垃圾的方式（每天超過(guò)12000噸）已經(jīng)過(guò)時(shí)且效率低下。世界各地的其他地方，包括法國(guó)、韓國(guó)和荷蘭的主要城市，在街道上使用低于等級(jí)的容器和垃圾分類箱，以保持公共空間的清潔，提高垃圾收集的效率。巴黎的密度與曼哈頓相似，已迅速在街道上放置可回收物品的大型容器。在試點(diǎn)了40個(gè)單位后，該市發(fā)現(xiàn)該計(jì)劃取得了成功，隨后又下令在全市范圍內(nèi)增加數(shù)千個(gè)單位，以產(chǎn)生更具意義的影響。紐約市需要采取類似的大規(guī)模行動(dòng)。
然而，并非所有方面都是失敗的，因?yàn)橐恍┥鐓^(qū)和社區(qū)在處理垃圾方面取得了成功。紐約市的羅斯福島使用了氣動(dòng)管和壓實(shí)機(jī)，在過(guò)去的五十年中，這些設(shè)備一直在儲(chǔ)存和運(yùn)輸廢物。曼哈頓下城炮臺(tái)公園城的一個(gè)小社區(qū)，由一個(gè)國(guó)家實(shí)體監(jiān)管，也使用壓實(shí)機(jī)清理街道上的垃圾。
在全市范圍內(nèi)，紐約曾多次嘗試解決垃圾問(wèn)題，包括2020年，也就是疫情爆發(fā)前幾天，紐約宣布了“清潔路緣”倡議。計(jì)劃是在街道上安裝大型垃圾箱，企業(yè)主和居民可以在那里扔垃圾。相反，餐廳很快就搬進(jìn)了這些空間，并在計(jì)劃投放垃圾箱的地方建立了戶外用餐亭。這些垃圾箱不僅有助于防止垃圾進(jìn)入人行道，而且還可以減少嚴(yán)重的嚙齒類動(dòng)物問(wèn)題，讓覓食的動(dòng)物無(wú)法接觸到垃圾。
在宣布兩年多后，“清潔路緣”倡議已經(jīng)開始實(shí)施，在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)了小規(guī)模試點(diǎn)項(xiàng)目，首先解決的是該市交通最繁忙的地區(qū)之一——時(shí)代廣場(chǎng)。此外，就在本周早些時(shí)候，該市宣布將采取更進(jìn)一步的措施，并實(shí)施一項(xiàng)新政策，限制人們?cè)谝归g清理垃圾的窗口，以減少街頭堆積的垃圾。目前，垃圾最早可以在下午4點(diǎn)被丟棄，但新政策建議，在大多數(shù)人上下班回家后，直到晚上8點(diǎn)才能丟棄垃圾。然而，可以使用密封容器的人可以在下午6點(diǎn)將垃圾運(yùn)走。這項(xiàng)政策出臺(tái)之前，有關(guān)街道垃圾的投訴從2022年前六個(gè)月的13000起上升到近18000起。此外，自2020年以來(lái)，老鼠目擊事件增加了70%以上。
街上的垃圾在紐約市已經(jīng)司空見(jiàn)慣。紐約市以其百老匯標(biāo)志性的燈光、一塊一美元的披薩和一輛黃色出租車而聞名，它也因過(guò)于骯臟而聞名。隨著項(xiàng)目的實(shí)施，這座城市可能會(huì)有一個(gè)充滿人行道、沒(méi)有垃圾的未來(lái)。
