盡管大家都在談?wù)?00sl，但戰(zhàn)前的梅賽德斯-奔馳汽車有一種無(wú)與倫比的魅力。這輛1934年的500k代表了德國(guó)工程技術(shù)的高度，是五輛未修復(fù)的500k底盤車型之一。這個(gè)未修復(fù)的例子在2005年被現(xiàn)在的主人收購(gòu)之前，在同一個(gè)家庭中度過(guò)了50多年。一輛增壓的五升直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出160馬力，通過(guò)四速變速箱為后輪提供動(dòng)力。在一個(gè)有點(diǎn)臭名昭著的歷史中，這輛車在1934年底交付給魯?shù)婪?middot;赫斯，副Führer和國(guó)家社會(huì)主義德國(guó)工人黨，更廣為人知的納粹黨的最高級(jí)別成員之一。
