1988年保時捷911 rsr風格的回溯日期

它不是一個真正的RSR——這是前面提到的。然而，它是一種可以被驅動的精神上的忠實復制。從1988年的911開始，這款RSR致敬的特點是近比G50驅動橋和由理查德·張伯倫建造的定制316馬力3.25升平面六缸。車身是鋼制的，“回溯”到70年代的RSR規(guī)格，帶有富克斯風格的編織合金車輪。里面是一個新鮮的內(nèi)部內(nèi)襯皮革，阿爾坎塔拉，和Pepita犬牙紋與灰色方形編織地毯。