在五六十年代偉大的意大利馬車制造商中，范圖齊并不是第一個讓人想到的。前法拉利賽車設(shè)計師Medardo Fantuzzi重新設(shè)計了一輛法拉利250 GT Lusso，靈感來自工廠Lusso, 330 LMB賽車和GTO。最初由Tecno的聯(lián)合創(chuàng)始人Luciano Pederzani和方程式賽車界的知名人物購買，Pederzani和Fantuzzi決定從1965年開始由Fantuzzi進(jìn)行修改。最初的V12在同一時間被后來的盧索V12所取代。1968年，這輛車在紐約市注冊，最終被送到了德克薩斯州，車主在后輪拱后面增加了250個gto風(fēng)格的進(jìn)氣口和通風(fēng)口等細(xì)節(jié)。這輛車被送到英國進(jìn)行修復(fù)，用250個GTO模具和圖紙完成了一次性的車身。
